Валюта




Разделы

Готовые дипломы (485)
Готовые курсовые (315)
Чертежи (201)
Готовые контрольные (18)
Готовые отчеты (4)
Книги (2)
Полный список товаров



Поиск

Введите слово для поиска. Расширенный поиск



Информация

Акции
Продай дипломную или курсовую работу в интернете
Купи больше и получи скидку!
Приведи покупателей и заработай!
Цены и оплата
Авторам
Условия и гарантии
Конфиденциальность
Доставка работ
Прайс-лист (Excel)
Прайс-лист (HTML)
Свяжитесь с нами



Статьи

Новые статьи (0)
Все статьи (14)
Дипломы, курсовые (3)
Интересное (1)
Студенчество (3)
Научные публикации (7)



Новинки

Столовая на 120 мест "Курьи ножки"
Столовая на 120 мест "Курьи ножки"
1400 руб.



Каталог » Научные публикации » Негативное воздействие АТ на окружающую среду

Негативное воздействие АТ на окружающую среду

Важнейшими направлениями воздействия автотранспортного
комплекса на окружающую среду и человека являются:

-потребление природных материальных ресурсов;

-потребление топливно-энергетических ресурсов;

-разрушение природных ландшафтов;

-выделение вредных веществ в атмосферу;

-загрязнение почвы и водоемов;

-образование пыли;

-шумовое загрязнение окружающей среды;

-вибрация;

-электромагнитные излучения;

-выделение парниковых и озоноразрушающих газов в атмосферу;

-выделение тепла в окружающую среду;

-причинение ущерба здоровью людей, пострадавших в ДТП.

Современный автомобильный транспорт является крупным потребителем ценного сырья и материалов.
Например, более 75 % массы автомобиля приходится на долю металла. На производство автомобилей в США расходуется около 20 % продукции сталелитейной промышленности, 7 % меди, 13 % никеля, 35 % цинка, 50 % свинца и 50 % натурального каучука. Автотранспорт РФ потребляет 110-120 млн. т кислорода, что составляет 8-10 % от его общего воспроизводства на территори страны. АТК потребляет 68 % бензина и 16 % дизельного топлива, производимого в России.

 

Под предприятия автотранспортного комплекса отчуждено 1,2 млн. га. Значительные земельные площади отчуждаются под автомобильные дороги. Так, на 1 км современной автомагистрали требуется до 12 га площади. Одна развязка шестиполосных магистралей занимает до 35 га. Вклад АТК в загрязнение атмосферы оценивается в 40 %, а в крупных городах – до 80 % от общего загрязнения от антропогенных источников. Масса производственных отходов, образующихся на предприятиях АТК России, составляет ежегодно более 2 млн. т. Предприятиями АТК России ежегодно сбрасывается более 7 млн. м3 сточных загрязненных вод, в их составе около 3 тыс. т нефтепродуктов. Предельно допустимые концентрации (ПДК) пыли составляют 0,15 мг на 1 кубический метр воздуха. В сельской местности содержание пыли составляет в среднем 0,05-0,1 мг /м3 , в городах – 2,5-3,0 мг /м3 , достигая местами 100 мг/м3 .

Транспортный шум является одним из наиболее опасных параметрических загрязнений окружающей среды. Не случайно эта проблема находится в поле зрения специалистов автомобилестроения, эксплуатации автомобильного транспорта, организации дорожного движения, по градопланировке и строительству: 60 – 80 % шумов, настигающих человека в жилой застройке, создают транспортные потоки. Предельно допустимый уровень шума составляет 75-85 дБ. Его превышение на 1-3 дБ снижает производительность труда на 1 %. На производстве в условиях систематического шума теряется до 40 % продукции и делается в 2 раза больше ошибок при расчетных работах. Вибрации, возникающие при движении автомобиля, не только воздействуют на водителя и пассажиров, но и передаются через дорожное покрытие в окружающее пространство.

 

Исследование показывают, что они могут превышать допустимый для человека уровень на удалении от проезжей части до 10 м. При проектировании подвески автомобиля стараются обеспечить такую плавность хода, при которой уровни вибрации не превышают порога снижения комфортности или порога производительности труда, а частота колебаний кузова находится в диапазоне 1,5 – 2,5 Гц. Автомобиль является сравнительно маломощным источником электромагнитного излучения, однако проблема электромагнитного излучения существует, она связана с большим числом электрических источников на улицах города и проникновением этого излучения в жилую застройку. Поглощение энергии кожным покровом человека – это наименее опасный случай, так как излишнее тепло ощущается как повышение температуры кожи и интенсивно излучается в окружающее пространство. Поглощение электромагнитных волн внутренними органами очень опасно, так как такие органы, как почки, сердце, мозг, глаза, обладают слабо выраженным механизмом терморегуляции. Увеличение температуры этих органов даже на один градус может привести к необратимым последствиям. При нахождении в электромагнитном поле люди начинают жаловаться на быструю утомляемость, боль в суставах, головную боль.


Электромагнитные поля способны вызывать у человека зрительный эффект мелькания и нарушение ориентации. Предельно допустимый уровень воздействия электромагнитных полей зависит от частоты излучения и составляет 1 мкВт/см2 для СВЧ. Важное значение начинает приобретать загрязнение атмосферы диоксидом углерода (СО2), в больших количествах содержащимся в отработанных газах автомобилей. Этот газ играет основную роль в формировании парникового эффекта планеты – явления, устранение которого в настоящее время стало глобальной проблемой. В мире ежегодно в результате антропогенной деятельности выделяется около 5 млрд тонн углекислого газа. На долю автомобильного транспорта Российской Федерации приходится 110 млн. тонн. АТК выбрасывает в атмосферу озоноразрушающие вещества. К ним относятся хлодоны и галоны, использующиеся в холодильных установках и системах пожаротушения. В год выбрасывается до 100 т этих веществ. Известно, что КПД ДВС в настоящее время составляет около 50 %. Таким образом, 50 % тепловой энергии уходит на нагрев базовых деталей двигателя и в конечном счете на нагрев атмосферы. При работе  стальных узлов, деталей, трущихся пар, вследствие необходимости преодоления сил трения, также происходит нагрев этих узлов и деталей. В первую очередь к таким агрегатам, узлам и деталям относятся коробка переключения передач, главная передача, колеса. Выделяемая таким образом тепловая энергия также поступает в атмосферу. Значительное количество тепла поступает в атмосферу с выхлопными газами, температура которых составляет при выходе из двигателя 600-800ºС. Ощутимы утечки тепла от предприятий АТК, которые происходят через открываемые въездные ворота, неплотности окон и дверей. Общие выделения тепла в г. Москве таковы, что в зимний морозный день температура в центральных районах города может быть на 5 и более градусов выше, чем в пригородах.


Автомобильный транспорт является самым опасным видом транспорта по числу жертв. На 1 млрд пасс.-км приходится: на железнодорожном транспорте – 1,2 несчастного случая со смертельным исходом, на авиационном транспорте – 8,5, а на автомобильном – 16. По данным Всемирной Организации Здравоохранения, в результате дорожно-транспортных происшествий в мире ежегодно погибают до 250 тыс. человек, а около 7 млн. человек получают травмы. За январь-октябрь 2002 г. в РФ на АТ произошло 152303 ДТП, в которых погибли 27479 чел. и получили ранения 178737 чел. За 1996-2000 гг. произошло около 800 тыс. ДТП. В них погибли 145 тыс. и получили ранения 900 тыс. человек. Каждые сутки совершается более 430 ДТП, в которых погибают и получают травмы различной тяжести около 600 человек.


Библиографический список
1. Луканин В.И., Трофименко Ю.В. Промышленно – транспортная экология: Учеб. для вузов/ Под ред. В.Н. Луканина. – М. : Высш. школа, 2001. – 273 с. : ил.
2. Максимов В.А., Воробьев И.В., Коновалов И.А., Хазиев А.А., Сарбаев В.И. Нормативное обеспечение  экологической безопасности автомобилей в эксплуатации: Учебное пособие. – М. : МАДИ – ТУ, 2001. – 120 с.
3. Сарбаев В.И. Воздействие автомобильного транспорта на окружающую среду и человека. – М., 2001. – 44 с. – (Автомоб. Трансп.: Экологическое обозрение. Сер. Охрана окружающей среды / Информавтотранс; Вып. 2).

 

Авторы

Назаров А.А., (Россия, Москва, ГУП «Мосгортранс»),
Прохоров В.Н. (Россия, Москва, ГУП «Мосгортранс»),
Максимов В.А. (Россия, Москва, МАДИ (ГТУ))

Эта статья была опубликована 13 Июль 2013 г..
Число отзывов: 0
Написать отзыв
Рассказать знакомому

Расскажите Вашему знакомому о данной статье:  



Корзина

Корзина пуста



Вход

E-Mail:
Пароль:
Регистрация



Опросы

Курсовых какого направления Вам не хватает в нашем каталоге?
автомобильный транспорт
газоснабжение
технология машиностроения
станки и оборудование
менеджмент
экономика
электроснабжение
отопление и вентиляция
строительство
юриспруденция
энергетика
гуманитарные
подъемно-транспортные механизмы
детали машин
другие
Результаты | Опросы
Голосов:41



Поделиться




Заработай с нами

Информация
Войти



Последние FAQ

Оплата заказа через QIWI
От чего зависит цена диплома или курсового?
Как быстро я получу оплаченную работу?
Как оформить скидку при покупке нескольких работ?
Как заказать диплом, курсовой по моему заданию?
В каком виде я получу работу?
Как продать свои работы через сайт?
Возможен ли обмен работами?
Какие гарантии даёте?
Как выбрать валюту оплаты?



Опросы

Курсовых какого направления Вам не хватает в нашем каталоге?
автомобильный транспорт
газоснабжение
технология машиностроения
станки и оборудование
менеджмент
экономика
электроснабжение
отопление и вентиляция
строительство
юриспруденция
энергетика
гуманитарные
подъемно-транспортные механизмы
детали машин
другие
Результаты | Опросы
Голосов:41





www.megastock.ru
Здесь находится аттестат нашего WM идентификатора 213410240109


Харьков Онлайн


Все права на размещенный на сайте контент принадлежат их авторам. Если Вы размещаете контент с сайта StudhelperUA на своем ресурсе, размещение активной ссылки на studhelperua.com обязательно. За причиненные вред и/или убытки при использовании размещенного на сайте контента ответственности администрация сайта не несет.