Готовый курсовой проект по проектированию двигателей на тему: Проектирование двигателя 8ЧН 108/130 (записка, 4 чертежа AutoCAD)
Вуз: ЯГТУ
В готовом курсовом проекте для данного двигателя определены несколько важных параметров, таких как удельные нагрузки на шейки и подшипники, анализ уравновешенности двигателя, анализ соударения поршня и клапана, проводилось исследование относительно максимальной нагрузки действующей на клапан со стороны кулачкового вала, проверялось не будет ли при работе отрыва клапана от кулачкового вала, являющимися весьма важными в современном двигателестроении, причем, их актуальность возрастает в связи с появления новых материалов, ростом уровней форсирования двигателей при одновременном снижении их металлоемкости и габаритов, ужесточением норм ЕВРО не только по токсичности, но и по шуму.
Исходные данные:
Число и расположение цилиндров
|
8V
|
Диаметр цилиндра, мм
|
108
|
Отношение S/D
|
1,2
|
Длина шатуна, мм (отношение R/L)
|
247,(1/3,8)
|
Тип (Бензиновый/Дизель), тактность
|
Дизель, t=4
|
Начальное давление ра (давление наддува pk), МПа
|
0,16
|
Степень предварительного расширения
|
1,25
|
Показатели политроп сжатия n1 и расширения n2
|
n1=1,36, n2=1,25
|
Степень сжатия e
|
16,5
|
Частота вращения вала, 1/мин
|
2900
|
Высота головки цилиндров, мм
|
72
|
Число шпилек на цилиндр
|
5
|
Выступание клапана из головки цилиндров, мм
|
+0,7
|
Высота бурта гильзы, мм
|
12,5
|
Толщина прокладки (рабочая), мм
|
1,10,1
|
Зазор поршень – головка, мм
|
0,8
|
Введение 6
1. Особенности эскизной компоновки двигателя 7
1.1. Назначение двигателя. Его общая схема и привод МГР 7
1.2. Порядок работы цилиндров 8
1.3. Анализ уравновешенности 9
1.4. Материал основных деталей 16
1.5. Описание двигателя и его систем 16
2. Тепловой расчет рабочего цикла двигателя 18
2.1. Обоснование выбора исходных данных 18
2.2. Расчет показателей основных процессов цикла 19
2.3. Расчет эффективных и индикаторных показателей двигателя 23
2.4. Построение индикаторной диаграммы 24
3. Кинематический и динамический анализ двигателя 26
3.1. Определение сил действующих в КШМ 26
3.2. Векторная диаграмма нагрузок на шейки коленчатого вала 34
3.3. Векторные диаграммы нагрузок на подшипники коленчатого вала 42
3.4. Диаграммы относительного износа шеек и подшипников коленчатого вала 48
3.5. Набегающий крутящий момент. Наиболее нагруженная коренная шейка 56
3.6. Проверка правильности теплового и динамического расчета 65
4. Выбор конструкции поршня и расчет на прочность 66
4.1. Условия работы, характер и место приложения действующих нагрузок. Особенности выбора материала 66
4.2. Обоснование выбора материала и термообработка детали 66
4.3. Расчет на прочность. Выводы 67
5. Механизм газораспределения 72
5.1. Конструирование узла установки клапана 72
5.2. Угол заклинки кулачков 72
5.3. Схема расчета калибров для выпускного и впускного клапанов 73
5.4. Определение масс деталей 74
5.5. Анализ размерных цепей 78
5.6. Кинематический анализ механизма газораспределения 80
5.7. Динамический анализ МГР 81
5.8. Определение сил, действующих на детали МГР 83
5.6. Кинематический анализ механизма газораспределения 80
6. Гидродинамический расчет 85
Заключение 91
Список используемой литературы 92
Графическая часть (чертежи).
Двигатель. Поперечный разрез
Результаты теплового расчета, кинематического и динамического анализа двигателя
Анализ МГР, соударения поршня и клапана
Поршень. Рабочий чертеж
Все разделы и чертежи готового курсового проекта могут быть куплены по отдельности.
|