|
Готовая дипломная работа. Проанализированы особенности работы цапфы, ее конструктивные, а также технологические особенности. Разработан новый ТП с учетом внедрения в производство нового оборудования. Спроектирован механический участок. Произведен расчет интенсивности шума, рассчитана вентиляционная система. Оценен экономический эффект от внедрения нового ТП.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
1.1 Назначение и конструкция детали
1.2 Анализ технологичности конструкции детали
1.3 Снятие и разборка переднего моста автомобиля УРАЛ
1.4 Анализ дефектов
2 АНАЛИЗ СПОСОБОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ
2.1 Способ ремонтных размеров
2.2 Способ дополнительной ремонтной детали (ДРД)
2.3 Способ наплавки
2.4 Гальванический способ нанесения покрытия
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ
3.1 Обоснование маршрута восстановления
3.2 Разработка плана операций и содержание технологического
процесса восстановления детали
3.3 Разработка ТП, выбор оборудования, приспособлений и
инструмента
4 РАСЧЕТ РЕЖИМОВ РЕЗАНИЯ
4.1 Расчет операции шлифования (010)
4.2 Расчет операции железнение (015)
4.3 Расчет операции шлифования (020)
4.4 Расчет операции запрессовка (025)
4.5 Расчет операции точение (030)
4.6 Расчет операции наплавка (050)
4.7 Расчет токарной операции (055)
4.8 Расчет операции фрезерования (065)
5 РАЗРАБОТКА ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
6 РАСЧЕТ МЕХАНИЧЕСКОГО УЧАСТКА
7 ВОПРОСЫ ОТ И ОС
8 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ
ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Приложение А - Комплект документов технологического процесса
восстановление поворотной цапфы
Приложение Б - Спецификации на приспособление
Приложение В – Ведомость технологического оборудования
Чертеж:
Карты эскизов
Приспособление для железнения цапфы
Приспособление для запрессовки подшипника в цапфу
Участок цеха
Оценка экономической эффективности
Стенд для сборки цапфы поворотной
Ведомость оборудования к планировке участка цеха
Все разделы и чертежи дипломного проекта можно приобрести по отдельности
|
Авиация и космос
