Готовый дипломный проект состоит из пояснительной записки и 15 чертежей выполненных в Компас. Так же к диплому прилагается доклад.
Данный дипломный проект был разработан на базе Калужского авторемонтного завода.
В дипломном проекте, на основании анализа деталей и современных методов неразрушающего контроля был выбран магнитный метод контроля.
В исследовательской части проекта обоснован выбор тока намагничивания и характеристик магнитных суспензий.
В конструкторской части проектировалась установка магнитопорошковой дефектоскопии.
В технологической части был разработан технологический процесс дефектации коленчатого вала.
В организационной части было рационально расположено оборудование на участке контроля с внедрением проектируемой установки.
В разделе «Безопасность жизнедеятельности и охрана окружающей среды» показано влияние опасных факторов на участке контроля. Также были проведены мероприятия по охране труда на рабочем месте. В частности было рассчитано защитное заземление для установки магнитопорошковой дефектоскопии.
В экономической части был рассчитан годовой экономический эффект от внедрения данного метода контроля.
Аннотация
Введение
Глава 1. Состояние вопроса
1.1. Анализ деталей, подлежащих контролю на Калужском авторемонтном заводе
1.2. Анализ дефектов, характерных для выбранной номенклатуры деталей машин
1.2.1. Характеристики дефектов типа нарушения сплошности металла
1.3. Анализ методов неразрушающего контроля
1.3.1. Классификация методов неразрушающего контроля и требования к нему
1.3.2. Технические возможности методов дефектоскопического контроля
1.3.3.Методы и средства выявления несплошности материала деталей
1.3.4. Основные факторы, влияющие на выбор методов дефектоскопического контроля
1.4. Анализ способов намагничивания и размагничивания деталей при магнитопорошковой дефектоскопии
1.5. Цель и задачи дипломного проектирования
Глава 2. Исследовательская часть
2. 1. Исследование влияния характеристик магнитной суспензии на качество контроля
2.1.1. Составы магнитных суспензий
2.1.2. Проверка качества порошков и суспензий
2.2. Исследование влияния тока намагничивания на качество контроля
2. 3. Исследование влияния структурной неоднородности электроконтактных покрытий на возникновение мнимых (ложных) дефектов
Глава 3. Конструкторская часть
3.1. Разработка принципиальной схемы установки для магнитного контроля
3.2. Разработка принципиальной электрической схемы
3. 3. Проектирование установки для поста контроля
3. 3. 1. Расчет на прочность и на прогиб направляющие
3. 3. 2. Расчет стойки на устойчивость
3. 3. 3. Расчет сварных швов на прочность
3. 3. 4. Расчет насосной установки
3. 3. 5. Выбор и расчет пневмопривода
3. 3. 6. Расчет передвижного соленоида
3. 3. 6. 1. Расчёт узла передвижения
3. 3. 6. 2. Расчет болтового соединения
Глава 4. Технологическая часть
4.1. Проектирование технологического процесса дефектации коленчатого вала
4 .1. 1. Основные сведения об автотракторных коленчатых валах
4 .1. 2. Технические условия на дефектацию коленчатых валов
4. 1. 3. Технологический процесс дефектации
Глава 5. Организационная часть
5.1. Расчёт производственных показателей
5. 2. Подбор технологического оборудования
Безопасность жизнедеятельности и охрана окружающей среды
Экономическая часть
Заключение
Чертеж:
- Анализ деталей
- Исследовательский лист
- Маршрутная карта дефектоскопии
- Установка магнитной дефектоскопии
- Пневмосхема
- Принципиальная схема
- Соленоид
- Способы намагничивания
- Стол
- Характеристики методов контроля
- Участок контроля
- Слесарно-сборочный цех
- Электросхема стенда
- Ванна для суспензии
Все разделы и чертежи дипломного проекта можно приобрести по отдельности
|