Легковой автомобиль 4-го класса

Дипломный проект по направлению "Проектирование автомобилей" состоит из пояснительной записки на 203 страницах и 10 чертежей выполненных в КОМПАС.

Целью проекта является усовершенствование конструкции автомобиля, за счет модернизации главной передачи путем автоматизации процесса управления дифференциалом.

Выполнено техническое обоснование автомобиля, его тяговый расчет и построены тяговые характеристики. Проведены расчеты главной передачи и проверочные для дополнительных узлов. Разработаны чертежи главной передачи, дополнительных узлов и системы управления дифференциалом. Рассмотрены вопросы охраны окружающей среды и гражданской обороны. 

Содержание

ВВЕДЕНИЕ
1 ОБОСНОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЯ
2 ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ
2.1 Исходные данные
2.2 Определение параметров двигателя
2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии
2.4 Определение времени разгона автомобиля
2.5 Определение пути разгона автомобиля
2.6 Определение расчетного момента
3 ОБОСНОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
3.1 Назначение дифференциалов
3.2 Блокировка дифференциалов
3.3 Управление тягой
3.4 Распределение момента
3.5 Системы с ручным подключением полного привода в сравнении с системами постоянного полного привода
4 ПАТЕНТНЫЙ ОБЗОР
5 РАСЧЁТ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ
5.1 Расчёт параметров муфты сцепления
5.2 Анализ трогания и разгона автомобиля
5.3 Расчёт нажимного устройства
5.4 Расчёт гасителя крутильных колебаний
5.5 Расчёт подшипника выжимного устройства
5.6 Расчёт привода сцепления
6 РАСЧЕТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
6.1 Передаточные числа и числа зубьев шестерен коробки передач
6.2 Расчет зубчатого зацепления
6.3 Расчет синхронизатора
7 РАСЧЕТ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ
7.1 Геометрический расчет
7.2 Прочностной расчет ведущего вала главной передачи
7.3 Расчет подшипников на долговечность
8 РАСЧЕТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
8.1 Расчет тормозных моментов
8.2 Расчет передних дисковых тормозных механизмов
8.3 Расчет задних дисковых тормозных механизмов
8.4 Расчет тормозного привода
8.5 Расчет тормозного пути автомобиля
9 АВТОМАТИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛОМ
10 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
11 ЭРГОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ И ЭКОЛОГИЯ АВТОМОБИЛЯ
11.1 Эргономические показатели автомобиля
11.2 Экология автомобиля
12 ТЕХНОЛОГИЯ ОБРАБОТКИ ВАЛ-ШЕСТЕРНИ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ
13 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
13.1 Выбор базы сравнения и объема работ базового и спроектированного автомобиля в эксплуатации
13.2 Технологичность конструкции
13.3 Определение проектной себестоимости, оптовой цены и балансовой стоимости автомобиля
13.4 Определение эксплуатационной скорости, годового пробега АЧИ
13.5 Определение текущих и сопутствующих капитальных затрат при эксплуатации базового и спроектированного автомобиля
13.6 Расчет экономической эффективности проектируемой модели автомобиля
14 ГРАЖДАНСКАЯ ОБОРОНА
15 ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
15.1 Опасные и вредные производственные факторы
15.2 Микроклимат
15.3 Требования к освещению
15.4 Шум и вибрация
15.5 Электромагнитные излучения
15.6 Электробезопасность
15.7 Пожарная безопасность
15.8 Защита окружающей среды
ВЫВОД
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Приложение А
Приложение Б

Чертеж:

• Вал-шестерня
• Главная передача (Сборочный чертеж)
• Тормозной механизм
• Кинематическая схема автомобиля 
• Коробка передач (Сборочный чертеж)
• Сцепление  (Сборочный чертеж)
• Схема сборки
• Графики тягового расчета
• Экономика
• Система управления дифференциалом

Все разделы и чертежи дипломного проекта можно приобрести по отдельности

Ключевые слова: главная передача, управление дифференциалом, тяговый расчет, расчет ведущего вала, расчет тормозной системы, диплом автомобили, купить диплом куплю, презентация для защиты диплома, литература для диплома