Дипломный проект по направлению "Проектирование автомобилей" состоит из пояснительной записки и 7 чертежей выполненных в КОМПАС.
На базе двигателя СМД - 21 производства ГП "Серп и молот" спроектирован дизель номинальной мощности 125 кВт. Обоснованные конструктивные и режимные параметры дизеля. Выполнен расчет рабочих процессов, динамики, прочности деталей кривошипно - шатунного механизма. Проведено экономическое обоснование проекта. Проанализированы вопросы охраны труда. В специальной части проекта выбрана и обоснована система охлаждения дизеля.
Содержание
Введение
1 Выбор и обоснования параметров двигателя
2 Описание конструкции двигателя
2.1 Блок-картер и головка цилиндров
2.2 Кривошипно-шатунный механизм
2.3 Механизм газораспределения
2.4 Топливная система
2.5 Система питания воздухом
2.6 Система выпуска отработанных газов
2.7 Система смазки
2.8 Система охлаждения
3 Расчет рабочего процесса
3.1 Вспомогательные расчеты
3.2 Упрощенный расчет наполнения
3.3 Определение параметров рабочего тела в конце процесса сжатия
3.4 Определение параметров рабочего тела в конце сгорания
3.5 Определение параметров рабочего тела в конце расширения
3.6 Индикаторные показатели двигателя
3.7 Эффективные показатели двигателя
3.8 Исходные данные и результаты расчета рабочего процесса
4 Динамический расчет двигателя
4.1 Подготовка исходных данных
4.1.1 Данные шатунно-поршневой группы
4.1.2 Данные коленчатого вала
4.1.3 Подготовка дополнительных исходных данных
4.2 Расчет сил и крутящего момента в отсеке двигателя
4.3 Определение крутящих моментов, переданных коренным шейками
4.4 Расчет нагрузок на шатунные шейки и подшипники
4.5 Расчет нагрузок на коренные шейки и подшипники
4.6 Определение степени неравномерности обращения коленчатого вала
5 Расчет на прочность
5.1 Расчет поршневой группы
5.1.1 Исходные данные
5.1.2 Расчет поршня
5.1.3 Расчет поршневого кольца
5.1.4 Расчет поршневого пальца
5.2 Расчет шатунной группы
5.2.1 Исходные данные
5.2.2 Расчет поршневой головки шатуна
5.2.3 Расчет кривошипной головки шатуна
5.2.4 Расчет стрежня шатуна
5.2.5 Расчет шатунного болта
5.3 Расчет коленчатого вала на утомительную прочность
5.3.1 Расчет коренной шейки
5.3.2 Расчет шатунных шеек
5.3.3 Расчет щек
6 Выбор и обоснования параметров системы охлаждения
6.1Принципы построения системы охлаждения
6.2 Расчет насоса
6.3 Расчет радиатора
6.4 Расчет вентилятора
6.5 Предложений относительно усовершенствования системы
7 Экономическое обоснование бакалаврского проекта
7.1 Характеристика спроектированного двигателя
7.2 Расчет себестоимости и цены спроектированного двигателя
7.3 Построение графика достижения безубыточности производства
7.4 Расчет экономического эффекта от производства и использование нового двигателя
7.4.1 Годовой экономический эффект у производителя
7.4.2 Расчет экономического эффекта у потребителя новой техники
8 Охрана работы и окружающей среды
8.1 Общие вопросы охраны работы
8.2 Микроклимат
8.3 Вентиляция и отопления
8.4 Освещение
8.5 Производственный шум и вибрация
8.6 Электробезопасность
8.7 Пожарная безопасность
8.8 Охрана окружающей среды
Список использованной литературы
Чертеж:
- Двигатель СМД - 21 (Продольный разрез)
- Двигатель СМД - 21 (Поперечный разрез)
- Шатун (2 шт.)
- Крышка шатуна
- Насос
- Гильза циллиндра
Все разделы и чертежи дипломного проекта можно приобрести по отдельности
Ключевые слова: дизель, система охлаждения, привод вентилятора, радиатор, водяной насос, рабочие процессы, динамический расчет, прочность, диплом автомобили, купить диплом куплю, презентация для защиты диплома, литература для диплома
|