Магистерская работа состоит из пояснительной записки и 16 слайдов презентации для защиты диплома выполненных в PowerPOINT. Так же прилагается доклад на защиту.
Система динамічної стійкості призначена для підвищення безпеки руху шляхом автоматичного регулювання процесу гальмування та усуненню таких випадків, як перекидання дорожньо-транспортних засобів.
У зв’язку з поставленою задачею був виконаний аналіз систем стійкості для дорожньо-транспортних засобів. Розглянуто умови випробування на динамічну стійкість. На основі аналізу конструкцій систем стійкості було розроблено схему динамічної стійкості та вибрано конструкцію пневматичного модулятора. Розроблено алгоритм функціонування та досліджено порогові значення по перекиданню автобуса категорії М3, які безпосередньо закладаються в блок керування системи.
Зміст
Вступ
1 Загальна характеристика автобуса категорії М3
2 Аналіз систем стійкості для ДТЗ
2.1. Аналоги систем стійкості, існуючих в ДТЗ
2.2 Характеристика гальмівної системи для автобуса категорії М3
2.3 Виконавчі органи системи динамічної стійкості
2.4 Фактори впливаючі на стійкість ДТЗ
2.5 Умови збереження поперечної стійкості ДТЗ
2.6 Кінематика повороту ДТЗ
2.7 Алгоритм роботи системи динамічної стійкості
2.8 Вплив експлуатаційних факторів на стійкість ДТЗ
3 Випробування на стійкість для ДТЗ
3.1 Технічні вимоги
3.2 Поперечна статична стійкість при випробуваннях "перекидання на стенді"
3.3 Стійкість при випробуваннях "ривок керма"
3.4 Керованість і стійкість при випробуваннях "поворот" й "переставка"
3.5 Керованість при випробуваннях "пряма"
3.6 Керованість і стійкість ДТЗ при випробуваннях
"пробіг" в експлуатаційних режимах руху
4. Розробка схеми системи динамічної стійкості. функційний розрахунок та паралельне моделювання системи в MATLAB
4.1 Динаміка гальмування колеса
4.2 Розробка схеми системи динамічної стійкості
4.3 Розробка алгоритму системи динамічної стійкості
4.4 Алгоритм керування гальмівною системою автобуса в MATLAB
4.5 Результати моделювання
4.6 Функціональний розрахунок модулятора
4.7 Визначення критичних показників для автобуса категорії М3
5 Розрахунок економічного ефекту від вживання вдосконаленої конструкції гальмівної системи автобуса
5.1 Вибір бази для порівняння змінних показників
5.2 Розрахунок економічного ефекту від виробництва автобуса
5.3 Розрахунок економічного ефекту у споживача автобусів
5.4 Розрахунок загального економічного ефекту від проектування нового автобусу
Висновки
Перелік посилань
При необходимости, за отдельную плату осуществим перевод диплома или отдельных его разделов на русский язык.
Все разделы и чертежи дипломного проекта можно приобрести по отдельности
Ключевые слова: система динамічної стійкості, характеристика гальмівної системи, алгоритм роботи системи, магистерская работа, купить диплом куплю, диплом автомобили, презентация для защиты диплома
|