Легковой автомобиль 3-го класса. Разработка ведущего моста и тормозной системы с ЭРТС

Дипломный проект по направлению "Проектирование автомобилей" состоит из пояснительной записки и 11 чертежей выполненных в AutoCAD.

Выполнен тяговый расчет и проведен анализ тягово-скоростных свойств автомобиля. Спроектирован  ведущей мост. Спроектирована тормозная система. Разработан алгоритм функционирования ЕРГС. Спроектирован модулятор тормозных сил с электронным управлением. Выполнены расчеты и построены графики влияния  ЕРГС на тормозные свойства автомобиля

Содержание

Введение 

1 Общая характеристика проектируемого автомобиля 

2 Тяговый расчет и анализ тягово-скоростных свойств АТС 

2.1 Определение максимальной мощности двигателя и построение его внешней скоростной  характеристики

2.2 Построение графиков силового баланса и динамической характеристики

2.3 Построение графиков ускорений, времени и пути разгона автомобиля

2.4 Построение графика мощностного баланса

2.5 Показатели тягово-скоростных свойств автомобиля

3  Проектирование ведущего моста

3.1 Функциональный расчет главной передачи

3.2 Выбор геометрии зацепления шестерен главной передачи и расчет их зубьев на усталость и прочность

3.3 Расчет валов главной передачи и выбор их подшипников 

3.4 Выбор параметров конического дифференциала

3.5 Расчет полуосей    

3.6 Расчет балки заднего моста  

3.7 Выбор подшипников колес ведущего моста с полуразгруженными полуосями 

4    Разработка тормозной системы легкового автомобиля 3 -го класса 

4.1 Функциональный расчет тормозной системы  

4.2 Выбор основных параметров тормозной системы  

4.3 Проверочный расчет тормозных механизмов на износ и нагрев   

4.4 Выбор основных параметров гидравлического тормозного привода

4.5 Расчет кинематики привода гидравлической и усилие управления тормозами  

5 Проектирование РТС с электронным управлением

6 Проектирование технологических процессов производства поршня переднего  тормозного механизма

6.1 Анализ технологичности

6.2 Проектирование заготовки

6.3 Расчет режимов резания и техническое нормирование для технологических операций

6.4 Технологическая подготовка изготовления детали в условиях механической обработки

6.5 Сборка переднего тормозного механизма

6.6 Сборка заднего тормозного механизма

7 Анализ безопасности жизнедеятельности человека при использовании гидравлической двухконтурной тормозной системы с регулятором тормозных сил с электронным  управлением на легковом автомобиле 3-го класса.

7.1 Анализ охраны труда

7.1.1 Техника безопасности

7.1.2 Промышленная санитария

7.1.3 Пожарная безопасность

7.2 Охрана окружающей среды

7.3 Гражданская оборона

7.4  Расчет по технике безопасности

8 Расчет экономического эффекта от употребления регулятора тормозных сил с   электронным управлением

8.1 Выбор базы для сравнения сменных показателей

8.2 Расчет экономического эффекта от употребления новой тормозной системы

8.3 Расчет общего экономического эффекта от проектирования нового автомобиля

Чертеж:

• Внешний вид автомобиля
• Кинематическая схема трансмиссии 
• Тяговый расчет
• Ведущий мост 
• Передний тормозной механизм
• ЭСУ
• Алгоритм 
• Блок модуляторов
• Модулятор
• Графики
• Поршень 
• Суппорт

Все разделы и чертежи дипломного проекта можно приобрести по отдельности

Ключевые слова: тягово-скоростные свойства автомобиля, ведущей мост, тормозная система, алгоритм функционирования ергс, ргс с электронным управлением, диплом автомобили, купить диплом куплю, презентация для защиты диплома, литература для диплома