|
Готовый диплом состоит из пояснительной записки и 8 плакатов выполненных в CorelDRAW
В дипломном проекте был рассмотрен вариант организации движения в г. Красноярске, а именно в Кировском районе при съезде с Октябрьского моста. Для этого были проведены анализы интенсивности движения транспортных средств и пропускной способности данного участка на данный момент, составлена карта распределения транспортных потоков. Также был проведен анализ ДТП, как во всем городе, так и по рассмотренному району и участку УДС.
В результате проведенных исследований были предложены следующие мероприятия по совершенствованию ОДД:
- создание левостороннего поворота при съезде с моста в сторону улицы Крайней;
- создание двухстороннего канализированного движения под путепроводом
Предложенные мероприятия позволяют усовершенствовать левосторонний поворот с моста в сторону улицы Крайней, а так же организует движение по улице Крайней в сторону переулка Сибирского, путем внедрения двухстороннего движения под путепроводом. Данные мероприятия позволяют исключить заторовые явления, способствуют созданию современной и удобной схемы УДС города, снижают вероятность возникновения ДТП и материальный ущерб, К сожалению, перечисленные решения воплощаются в жизнь в течение многих лет и поэтому наряду с работой над их реализацией необходима повседневная работа по краткосрочным мероприятиям. Это обязательная продольная разметка рядов движения, оптимизация скоростного режима, запрещение околотротуарной остановки на проезжей части, удаление из перегруженной транспортным потоком зоны города объектов притяжения, наличие которых совсем не обязательно (крупные склады, магазины оптовой торговли и т.п.).
Введение
1 Технико – экономическое обоснование
1.1 Анализ аварийности в городе Красноярске за период 2003-2005 год
1.2 Анализ аварийности Кировского района
1.3 Характеристика участка УДС съезд с Октябрьского моста
2 Технологическая часть
2.1 Исследование интенсивности транспортных потоков
2.2 Пропускная способность автомобильных дорог
2.3 Выбор типа и назначение основных геометрических параметров дорожно-транспортного сооружения
2.4 Организация движения транспорта на подходе к Октябрьскому мосту и назначение их основных элементов
2.5 Организация двухстороннего канализированного движения
2.6 Наружное освещение
2.7 Предлагаемые мероприятия по внедрению на проектируемом участке УДС технических средств ОДД
2.8 Дорожная разметка
2.9 Дорожные знаки
2.10 Пешеходное движение
2.11 Ограждения и направляющие устройства
3 Экологичность и безопасность проекта
3.1 Экологичность проекта
3.2 Расчет уровня газового загрязнения
3.3 Организация движения транспортных средств во время проведения дорожных работ
3.4 Безопасность проведения ремонтных и строительных работ на автомобильных дорогах
4 Специальная часть
4.1 Световозвращатели дорожные
4.2 Дорожный буфер
5 Экономическая часть
5.1 Определение стоимости комплекса мероприятия по организации дорожного движения
5.2 Расчет затрат на дорожную одежду проектируемого кольцевого пересечения
5.2.2 Расчет стоимости строительства кольцевого пересечения
5.2.3 Расчет стоимости организации двухстороннего канализированного движения
5.3 Расчет экономической эффективности комплекса мероприятий по организации дорожного движения
5.3.1 Расчет экономии от снижения затрат времени транспорта на пересечении
5.3.2 Определение экономии от сокращения времени пребывания в пути пассажиров
5.3.3 Определение экономии от сокращения перепробега транспорта
5.4 Расчет срока окупаемости
Заключение
Список использованных источников
Чертеж:
- Карта-схема участка УДС
- Анализ аварийности
- Существующая схема ОДД на участке УДС
- Проектируемая схема ОДД
- Проектируемая схема ОДД под путепроводом
- Проектируемая схема ОДД на участке УДС (полная)
- Показатели экономической эффективности
Все разделы и чертежи дипломного проекта можно приобрести по отдельности
|
Авиация и космос
