Готовый диплом по специальности САПР состоит из пояснительной запиской и 10 чертежей AutoCAD.
Язык пояснительной записки: украинский
Тема: Железобетонные балочные мосты на железной дороге
Возможен перевод на русский язык.
Прискорення науково-технічного прогресу в транспортному будівництві сприяє зниженню на його основі матеріалоємності, трудомісткості; економії паливно-енергетичних ресурсів; розвитку й подальшому вдосконалюванню транспортної системи і її основної ланки - залізничного транспорту.
Штучні спорудження - мости, тунелі, водопропускні труби - найважливіші, складні й дорогі елементи транспортних магістралей. Загальна довжина їх на мережі залізниць СРСР становить кілька тисяч кілометрів, а вартість - близько 17% вартості основних засобів шляхового господарства. Проектування, спорудження й експлуатація штучних споруджень - взаємозалежний складний процес, для виконання якого потрібно висока спеціальна підготовка інженера.
Подальший розвиток проектування штучних споруджень пов'язане з розробкою й удосконалюванням конструктивних форм, методів розрахунку, вибором і розробкою найбільш ефективних матеріалів, прогресивних методів і технології будівництва, із забезпеченням високої надійності й довговічності конструкцій при мінімальних витратах на їхнє спорудження й експлуатацію. Більші перспективи в області проектування пов'язані із широким застосуванням ЕОМ і систем автоматизованого проектування (САПР).
Зміст..................................................................................4
Вступ...............................................................................6
1 Загальні сведенья в залізобетонних мостах……………….............7
1.1 Короткі відомості в розвиток залізобетонних мостів………........7
1.2 Матеріали й вироби для залізобетонних мостів……………….......11
1.3 Основні системи залізобетонних мостів……..............…..........18
1.4 Конструкція проїзної частини…………………………………………........20
2 Пролітні будівлі залізобетонних балкових мостів………………............23
2.1 Розрізні пролітні будівлі з ненапружуємої арматурами………….......23
2.2 Розрізні пролітні будівлі з напружуємої арматурой……………...26
2.3 Нерозрізні й консольні пролітні будівлі……………………………...........30
2.4 Опорні частини й подферменики балкових мостів……………….............43
3 Розрахунок і конструювання пролітних будівель залізобетонних балкових мостів….....48
3.1 Передумови й методи розрахунку…………….......48
3.2 Визначення зусиль у плиті………………………….........51
3.3 Визначення зусиль у балках…………………………..…......56
3.3.1 Дія тимчасового навантаження...............................56
3.3.2 Дія постійного навантаження...................................61
3.3.3 Побудова сумарних объемлющих епюр..........................64
3.4 Розрахунок балок на міцність по нормальних перетинах…...66
3.5 Розрахунок балок на міцність по похилих перетинах ……......80
3.6 Перевірка трещеностойкости балок……………….....86
3.7 Визначення деформацій балкових пролітних будівель…………............96
3.7.1 Однопрогонові балки постійного перетину.......................96
3.7.2 Розрізні балки змінного перетину.................................99
4 Опори залізобетонних балкових мостів…………………....101
4.1 Розрахунок опор…………………………………….........101
5 Основи технології будівництва мостів……………….....112
5.1 Виготовлення конструкцій…………………………………..112
5.2 Перевезення збірних конструкцій мостів…………………...121
5.3 Будівництво фундаментів ( з опускних колодязів )……………………...125
5.4 Монтаж конструкцій ( установка балок на опори кранами )……............131
6 Розрахунок вантажопідйомності прогонної будов з попередньо напруженою арматурою............145
6.1. Загальні дані……………………………..……145
6.2. Основні дані для розрахунку......................145
6.З. Визначення постійних навантажень........................147
6.4. Визначення площі попередньо напруженої арматури............148
6.5. Визначення додаткових розмірів приведеного перерізу балки...............150
6.6. Визначення геометричних характеристик приведеного перерізу балки151
6.7. Визначення втрат попередніх напружень робочої арматури.........152
6.8. Розрахунок перерізів балки на міцність........................157
7 Спорудження водопронускної трубі з гафрованої сталі................166
8 Визначеня кошторисової вартості ремонту мосту.......................169
9 Загальні вимоги безпеки при виконанні зварювально наплавлювальних робіт..........182
Список використаних джерел.........188
Список графічних зображень..............189
Графічна частина:
Основні системи залізобетонних мостів
Конструкція розрізних прогонних будівель
Конструкція розрізних прогонних будівель з арматурою, що напружується
Нерозрізні прогонні будівлі
Опорні частини під прогонними будівлями середніх і великих прогонів
Розрахунок балок на міцність та тріщиностійкість
Сили, які враховуються при розрахунку опори. Сили, що діють на устій
Монтаж прогонних будівель консольним краном ГЕПК-130
Спорудження водопропускної труби з гофрованої сталі
Розрахунок вантажопід’ємності прогонної будівлі з попередньо напруженою арматурою
Все разделы и чертежи готового диплома могут быть куплены по отдельности.
|