Восстановление вала-шестерни редуктора ведущего моста КрАЗ-6510

Готовый курсовой проект по ремонту автомобилей на тему: Разработка  технологического  процесса  восстановления  вала-шестерни  редуктора  ведущего  моста  КрАЗ-6510 (записка, технологический процесс восстановления, 4 чертежа Компас)

Вуз: ХНАДУ

В готовом курсовом проекте разработан технологический процесс восстановления, рассчитаны режимы резания вала-шестерни  редуктора  ведущего  моста  КрАЗ-6510 и нормы времени. Восстановление ведется вибродуговой наплавкой и нанесением гальванического покрытия (железнением). Спроектировано станочное приспособление для обработки вала-шестерни  редуктора  ведущего  моста  КрАЗ-6510.

ВВЕДЕНИЕ.

1 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ  ВАЛА-ШЕСТЕРНИ..

1.1  Конструктивные особенности и условия работы детали в узле

1.2 Технические  условия  на  контроль  и  сортировку  детали

1.3  Разработка  технической  последовательности  операций  маршрута  восстановления  

1.4 Расчет режимов резания и техническое нормирование операций

1.5  Выбор оборудования, приспособлений и режущего инструмента

2  ПРОЕКТИРОВАНИЕ  НЕСТАНДАРТНОЙ  ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ  ОСНАСТКИ

2.1   Разработка  станочного приспособления  для  фрезерования  шлицев   

ВЫВОДЫ

ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК

Приложение А. Технологический процесс восстановления вала-шестерни  редуктора  ведущего  моста  КрАЗ-6510

Графическая часть (чертежи).

Ремонтный чертеж вала-шестерни  редуктора  ведущего  моста  КрАЗ-6510

Карты эскизов операций восстановления  вала-шестерни  редуктора  ведущего  моста  КрАЗ-6510 (2 чертежа)

Чертеж приспособления для фрезерования шлицев вала-шестерни  редуктора  ведущего  моста  КрАЗ-6510

Все разделы и чертежи готового курсового проекта могут быть куплены по отдельности.