Вуз: Российский государственный профессионально-педагогический университет.
Несвоевременное техническое обслуживание создает благоприятные условия для дорожно-транспортных происшествий и предельных износов и поломок узлов и деталей автомобилей. Наиболее часто отказы возникают по двигателю. По числу отказов на двигателе автомобиля примерно половина приходиться на электрооборудование. Поэтому в данном проекте разработан электротехнический участок АТП по обслуживанию автомобилей БелАЗ 7540.
Введение 4
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АТП 6
1.1 Исходные данные 6
1.2 Корректирование нормативов периодичности технического обслуживания и ремонта подвижного состава 6
1.3 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и диагностике подвижного состава 8
1.4 Режим работы зон технической обслуживания и ремонта 12
1.5 Выбор методов технического обслуживании и диагностирования 13
1.6 Расчет годовых объемов работ по техническому обслуживанию, диагностированию и ремонту 14
1.7 Расчет численности рабочих и распределение их по объектам работе 16
1.8 Расчет количества постов и линий технического обслуживания, ремонта и диагностирования 21
1.9 Подбор технологического оборудования, которым будет оснащен электротехнический участок АТП 26
1.10 Определение площадей производственных и вспомогательных помещений 27
2 ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ 32
2.1 Общие положения 32
2.2 Строительные размеры зданий АТП 33
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 35
ЛИТЕРАТУРА 36
Графическая часть (чертежи):
- Планировка производственного корпуса АТП по обслуживанию автомобилей БелАЗ 7540;
- Электротехнический участок АТП (планировка).
Все разделы и чертежи готового курсового проекта могут быть куплены по отдельности.
|