|
Квалификационная работа магистра состоит из пояснительной записки и 13 слайдов презентации выполненных в PowerPOINT.
Данная квалификационная работа содержит методику расчета распределения механической мощности между движителями разных типов и разработку модернизации конструкции раздаточной коробки с синхронным валом отбора мощности (СВОМ) тягово-транспортного средства типа Т-150К. Выполненный расчет вновь вводимой шестерни раздаточной коробки после модернизации колесного трактора Т-150К-09.
В работе приведены результаты испытаний коробок передач колесных транспортных средств.
Содержание
Вступление
1. Анализ способов реализации тяговой мощнос ти тягово-транспортных средств
1.1 Анализ литературных источников
1.2 Преимущество и недостатки механизмов
2. Теоретические основы распределения мощности по движителям
2.1 Характеристики буксования движителей
2.2 Взаимосвязь касательной силы тяги – буксования – нормальной нагрузки
2.3 Зависимость передаваемой через СВОМ мощности от массы технологического модуля
2.4 Определение максимальной величины мощности, передаваемой через синхронный вал отбора мощности к гусеничному технологическому модулю
3. Технические характеристики и особенности конструкции ТТС типа Т-150К
3.1 Технические характеристики тягово-сцепного усторойства
3.2 Кинематическая схема
3.3 Конструкция и описание раздаточной коробки
3.4 Возможное изменение кинематической схемы
3.5 Выводы
4. Разработка конструкции
4.1 Описание переделок
4.2 Новая конструкция раздатки
4.3 Расчет вводимой шестерни раздаточной коробки
5.Испытания
5.1 Виды испытаний
5.2 Методика испытаний коробки передач
Выводы
Перечень ссылок
Приложение А
Все разделы и чертежи дипломного проекта можно приобрести по отдельности
Ключевые слова: раздаточная коробка, синхронный вал отбора мощности, тяговая мощность, касательная сила тяги, буксование, тягово-транспортное средство, купить диплом куплю, диплом автомобили, презентация для защиты диплома
|
Авиация и космос
