Готовый диплом по специальности "Динамика и прочность" (Динаміка і міцність) представлен пояснительной запиской
ВУЗ: ХПИ, ХНТУ, ХПІ
Кафедра "Динаміка і міцність машин"
Специальність 7.080303 ”Динаміка і міцність”
Язык пояснительной записки: украинский
Тема: Основы метода конечных элементов и его применение в задачах динамики и прочности машин с двигателем внутреннего сгорания
Возможен перевод на русский язык.
Ціль роботи розробити алгоритм для побудови рівнянь динаміки силових передач транспортних машин в цілому, а також зробити розрахунок власних частот і форм коливань в програмному комплексі ANSYS7.0. Розглянута силова передача
У даній бакалаврській роботі на основі класичного методу скінченних елементів розроблений алгоритм для побудови рівнянь динаміки, в якому силова передача транспортних машин розглядається в цілому. Базовий вузел - силова передача. Основна ідея МКЕ полягає в розчленовуванні складної конструкції силової передачі на прості елементи, таким чином, можна отримати рівняння динаміки однієї деталі будь-якої геометрії, але не можливо побудувати рівняння динаміки всієї конструкції в цілому. Тому під час виконання роботи був вивчений класичний МСЕ, в результаті розроблені деякі вдосконалення МСЕ.
Силова передача багато разів розглядалась у фундоментальних дослідженнях відомих вчених, але є нововведення які і розлянуті у даній роботі.
Новиною стало введення в рівняння скінченних елементів структурної матриці, яка враховує кути закрутки різних валів конструкції. Це дозволило будувати рівняння динаміки всієї конструкції, тобто розглянута силова передача в цілому.
Також в ході виконання роботи був освоєний програмний комплекс ANSYS, за допомогою якого можна розбивати деталь на прості елементи, урахувати складний тип граничних умов і одержати розв'язне рівняння.
Для здійснення роботи треба було вивчити Solid Woks.
Таким чином, в ході виконання роботи був вивчений класичний МСЕ; побудований алгоритм автоматизації підготовки вхідних даних і побудови моделі крутильних коливань силових передач транспортних машин; освоєний пакет ANSYS, в результаті чого були виконані розрахунки власних частот і форм коливань валу.
Дана робота не закінчена. Її потрібно продовжувати.
ЗМІСТ
РЕФЕРАТ 2
ВСТУП 5
1 ПРОБЛЕМИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ РОЗРАХУНКІВ СУЧАСНИХ ІНЖЕНЕРНИХ ЗАДАЧ В МЕХАНІЦІ 9
1.1 Сучасний етап розвитку механіки 9
1.2 Постановка задачі 9
2 СУТЬ МЕТОДУ СКІНЧЕННИХ ЕЛЕМЕНТІВ 12
2.1 Основи МСЕ 12
2.2 Побудова дискретної розрахункової моделі конструкції, поняття про скінченний елемент 14
2.1.1 Дискретизація області набором кінцевих елементів 15
2.1.2 Апроксимація безперервної функції в межах кожного СЕ 16
3 АЛГОРИТМ АВТОМАТИЗАЦІЇ ПОБУДОВИ РІВНЯНЬ РУХУ ТРАНСМІСІЙНИХ МАШИН З ДВЗ 21
3.1 Принцип автоматизації побудови рівнянь руху трансмісійних машин 21
3.2 Загальна схема алгоритму 22
3.3 Реалізація алгоритму 30
3.4 Використання “гібридних” СЕ 35
4 ПРОГРАМНЕ СЕРЕДОВИЩЕ ANSYS 39
4.1 Основні можливості й особливості ANSYS 39
4.2 Розрахунок власних частот і форм коливань в ANSYS 43
5 ОХОРОНА ПРАЦІ І НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА 47
5.1 Загальні питання охорони праці 47
5.2 Виробнича санітарія 49
5.2.1 Мікроклімат 49
5.2.2 Освітлення 50
5.2.3 Шум 51
5.2.4 Електромагнітне випромінювання 52
5.3 Техніка безпеки 53
5.3.1 Електробезпека 53
5.3.2 Пожежна безпека 54
5.4 Охорона навколишнього середовища 55
6 ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА 57
6.1 Основні положення 57
6.2 Техніко-економічний огляд прийняття рішень 57
6.3 Розрахунок витрат на НДР 58
6.3.1 Заробітна плата 59
6.3.2 Відрахування в бюджет 59
6.3.3 Витрати на матеріали 60
Найменування 60
6.3.4 Витрати на електроенергію 60
6.3.5 Витрати на воду й інші ресурси 61
6.3.6 Витрати на устаткування і покупні вироби 61
6.3.7 Витрати на малоцінний інвентар 61
6.3.8 Амортизаційні відрахування 62
ВИСНОВКИ 64
ДЖЕРЕЛА ІНФОРМАЦІЇ 65
Все разделы могут быть куплены по отдельности.
|