|
Готовый дипломный проект представлен запиской на 137 листах и графической частью на 9 листах формата А1. Проект выполнен согласно заданию и отвечает требованиям ЕСКД и ЕСТД.
В дипломном проекте отображенные вопросы, которые связаны с технологией восстановления шеек коленчатого вала двигателя ЗИЛ-130. На основании проведенного анализа существующих технологий восстановления установлено, что наиболее приемлемым способом восстановления шеек является наплавка в среде защитного газа с последующей ультразвуковой обработкой. Проведённые сравнительные исследования качества поверхностного слоя наплавленных шеек коленчатые валы двигателя ЗИЛ-130 после шлифования без ультразвука и выглаживания с УЗУ показали, что наибольший эффект получен после УЗУ. При этом твёрдость увеличилась до 30 % , толщина упрочнения составляет 0,6-0,8 мм, микротвердость увеличилась до 50 %, шероховатость уменьшилась с 1,63 до 0,2 мкм
Целесообразность принятых технических решений подтверждена технико-экономическими расчетами.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ЗИЛ-130
2.1 Назначение, конструкция, технологические особенности и условия работы коленчатого вала двигателя ЗИЛ-130
2.2 Анализ дефектов и технические условия на контроль и сортировку коленчатого вала
2.3 Анализ методов восстановления коленчатого вала двигателя ЗИЛ – 130
2.3.1 Наплавка под слоем флюса
2.3.2 Электроконтактное напекание порошка
2.3.3 Электрометаллизация
2.3.4 Плазменное напыление композитных порошковых материалов
2.4 Анализ способов повышения износостойкости рабочих поверхностей коленчатого вала двигателя ЗИЛ-130
2.4.1 Упрочнение обкаткой роликами или шаровым инструментом
2.4.2 Обкатывание роликовым инструментом
2.4.3 Алмазное выглаживание
2.4.4 Виброударная обработка
2.4.5 Обработка дробью
2.4.6 Центробежная обработка
2.4.7 Ультразвуковое упрочнение
2.5 Технологический процесс восстановления коленчатого вала
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА ВОССТАНОВЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ
3.1 Режим работы и фонды времени
3.2 Определение количества работающих на каждом рабочем месте
3.3 Расчет количества рабочих постов
3.4 Расчет количества оборудования
3.5 Расчет производственных площадей
3.6 Расчет отопления, вентиляции, освещения, водоснабжения
3.6.1 Расчет отопления
3.6.2 Расчет вентиляции
3.6.3 Расчет освещения производственного участка
3.6.4 Расчет искусственного освещения
3.6.5 Расчет расхода воды
4 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УПРОЧНЕНИЯ ШЕЕК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
4.1 Схема процесса
4.2 Основные сведения об электромеханических преобразователях и концентраторах
4.3 Расчет концентратора
4.4 Технико-экономическая оценка спроектированной конструкции
5 ОХРАНА ТРУДА
5.1 Безопасность конструкторской разработки. Защита от ультразвука
5.2 Техника безопасности при работе на металлорежущих станках
5.3 Производственная санитария
5.4 Пожарная безопасность
5.5 Охрана окружающей среды
6 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Приложение А. Комплект документов на технологический процесс ремонта вала коленчатого двигателя ЗИЛ-130
Приложение Б. Спецификация на приспособление для ультразвукового упрочнения коленчатого вала двигателя ЗИЛ-130
Приложение В. Спецификация на приспособление для активного контроля в процессе шлифования
К диплому прилагается комплект графической документации выполненной в КОМПАС и доклад на зищиту.
Чертеж:
- Дефекты коленвала
- НИРС
- Ремонтный чертеж
- Приспособление для контроля во время шлифования шеек
- Планировка участка
- Приспособление для упрочнения шеек коленвала
- Экономика
- Карты эскизов
Все разделы и чертежи дипломного проекта можно приобрести по отдельности
|
Авиация и космос
