Дипломная работа по направлению "Проектирование автомобилей" состоит из пояснительной записки и 9 чертежей выполненных в КОМПАС.
Целью проекта являлось исследование показателей эффективности ПДВС на основе современных тенденций их развития при создании отечественного конкурентоспособного двигателя. Была создана информационно-аналитическая система оценки конкурентоспособности двигателей. Из анализа систематизированных данных был получен необходимый облик двигателя. Далее были проведены расчеты эффективности экстенсивных и интенсивных методов форсирования двигателя. В результате построен облик двигателя, удовлетворяющий мировым требованиям. Также были подсчитаны технико-экономические показатели двигателей. В разделе безопасность жизнедеятельности разработаны мероприятия по снижению вредных и опасных факторов в сборочном цехе.
Содержание
Введение
1 Анализ современных тенденций развития автомобильных двигателей внутреннего сгорания
1.1 Проблемы современного поршневого двигателестроения
1.2 Проблемы развития, возможности двигателестроения в Украине по состояние последних лет
1.3 Основные мировые тенденции развития бензиновых двигателей легковых автомобилей
1.4 Системный анализ тенденций развития современных ПДВС за последние годы
1.4.1 Обобщение аналитических исследований основных характеристик современных автомобильных двигателей в виде систематизированных данных
1.4.2 Анализ систематизированных данных
1.4.3 Использование информационно-поисковой системы для анализа особенностей (облика) двигателей
2 Обоснование конструктивного облика и параметров конкурентоспособного двигателя
2.1 Выбор методов форсирования двигателей
2.1.1 Влияние форсирования двигателей на удельную мощность
2.1.2. Наддув как способ термодинамического совершенствования двигателя
2.1.3 Преимущества и недостатки применения наддува
2.1.4 Особенности наддува в двигателях с принудительным зажиганием
2.2 Обоснование параметров и конструктивных особенностей отечественных двигателей. Выбор базовой конструкции двигателя
2.3 Анализ возможности форсирования базового отечественного двигателя
2.4 Расчет эффективных показателей базового двигателя
2.4.1 Исходные данные для расчета двигателя на номинальном режиме работы
2.4.2 Определение индикаторных показателей рабочего цикла прототипа двигателя
2.4.3 Тепловой расчет двигателя на номинальном режиме работы
2.4.4 Определение индикаторных и эффективных показателей двигателя
2.4.5 Построение и анализ ВСХ
2.5 Выбор и обоснование параметров работы двигателя на скоростных режимах
2.6 Влияние инерционно-резонансного наддува на параметры базового двигателя
2.6.1 Инерционно-резонансный наддув двигателя МеМЗ
2.6.2 Выбор и обоснование исходных данных для расчета впускной системы по гидравлической схеме
2.6.3 Оценка эффективности системы инерционно-резонансного наддува
2.6.4 Влияние длины трубопровода на значения коэффициента наполнения цилиндров воздухом
2.7 Анализ возможностей форсирования базового двигателя наддувом
2.7.1 Выбор типа приводного нагнетателя
2.7.2 Степень повышения давления
2.7.3 Степень сжатия форсированного двигателя
2.7.4 Способы регулирования давления наддува
2.7.5 Расчет рабочего процесса форсированного двигателя
2.7.6 Корректировка степени сжатия
2.7.9 Согласование работы нагнетателя и двигателя
2.7.10 Анализ возможных рисков и пути их преодоления.
2.7.11 Выводы
2.8 Интенсивный путь форсирования базового двигателя наддувом
2.9 Вывод по системам наддува
2.10 Оценка экологических показателей двигателя
2.10.1 Оценка применения водно-топливных эмульсий
3 Итоги. Выводы
4 Безопасность жизнедеятельности. Техногенная безопасность
4.1 Безопасность жизнедеятельности
4.1.1 Анализ вредных и опасных факторов
4.1.2 Нормирование вредных и опасных факторов
4.1.3 Расчет системы освещения производственного помещения
4.2 Техногенная безопасность
4.2.1 Нормирование вредных и опасных факторов
4.2.2 Расчет защитного заземления
5 Экономический раздел
5.1 Оценка технико-экономического уровня проектируемого двигателя
5.2 Расчет экономической эффективности
5.2.1 Усовершенствование конструкции двигателя
5.2.2 Улучшение работоспособности автомобиля
5.2.3 Уменьшение материалоемкости
5.2.4 Определение удельной материалоемкости
5.2.5 Определение удельной энергоемкости
5.2.6 Определение экономии материальных ресурсов
5.2.7 Определение уменьшения оплаты налога
Перечень ссылок
Приложение А - Проекты модернизации силовых агрегатов МеМЗ
Приложение Б - Технические характеристики силовых агрегатов МеМЗ
Приложение В - Результаты расчета содержания токсичных веществ в ОГ с помощью программы АСТРА. 4
Приложении Г - Результаты расчета содержания токсичных веществ в ОГ
с помощью программы АСТРА. 4 для водно-топливной
эмульсии (15% Н2О)
Плакат:
- Тема диплома
- Системный анализ тенденций развития современных ПДВС
- Анализ особенностей двигателя
- Технические характеристики базового двигателя и общая методика расчета внутрицилиндровых процессов
- Исследование инерционно-резонансного наддува ДВС
- Оценка показателей двигателя с применением турбонаддува
- Оценка экологических показателей двигателя
- Оценка технико-экономических показателей двигателей с наддувом
- Оценка технико-экономических показателей разрабатываемого двигателя
Все разделы и чертежи диплома можно приобрести по отдельности
Ключевые слова: исследование показателей эффективности, двигатель, расчеты эффективности, наддув, форсирование, конструкция, диплом автомобили, купить диплом куплю, презентация для защиты диплома, литература для диплома
|